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　　北京福佑多多信息技术有限公司首席技术官 陈冠岭：最重要优化的一个指标，就是要减少司机的空驶率。中国的卡车司机，通常空驶率可能30%到40%。借助AI空驶率已经降到6%到7%了，效率提升还是巨大的。

　　与此同时，我国企业的海外仓布局也在加快推进。近日，顺丰首个全自营模式国际大型仓在西班牙启动运营，为我国出口企业提供“贸易前置”解决方案。我国企业在欧洲的仓储网络又添加重要节点，可显著提升物流履约效率。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　一条15秒的短视频被460多万人点赞。画面中，远远看去五线谱般的高压电缆上似有数只小鸟移动，镜头拉近，才发现是一群脚踏电缆作业的电力工人……“有你们的付出，才有我们的光明”“你们是五线谱上最美的音符”，一条条留言点赞刷屏。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　近年来，我国有序扩大自主开放和单边开放，随着一系列免签政策红利不断释放，“中国游”持续升温。据最新数据，今年一季度，入境外国游客达921.5万人次，同比增长40.2%。数据显示，2024年，我国接待外国旅客2694万人次，同比增长96%；入境游客总花费942亿美元，增长77.8%。离境退税等政策持续加力，对入境消费拉动明显。