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罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　中华文明的广阔气象，在很大程度上得益于中华文化自古以来开放的姿态、包容的胸怀。中华文明几千年发展中积淀了对各种不同文化吸收和融合的智慧。无论是古代丝绸之路贸易往来带来的外来文化影响，还是近代西方文化的传入，中华文明都以自己独特的方式吸纳了这些外来文化，并将其融入本土文化中。这种包容性使得中华文明不断发展壮大，成为世界上最为悠久的文明之一。各个少数民族和宗教都在中华文明的包容下找到了自己的发展空间，不同思想流派可以并存，不同价值观念可以相互借鉴，共同创造了多姿多彩的文化景观。

　　长三角的背包客、帐篷客、自驾客、拍客已迈出踏青步伐，寻找大自然带来的“春日多巴胺”。从明城墙下的暗香浮动，到秦淮河畔的落英缤纷，在社交平台上，年轻人纷纷分享起自己探访南京，在千年文脉与绚烂花事中感受古都春色的经历。

　　重庆市疾病预防控制局党组成员、副局长李志丹介绍，重庆将具体实施七大行动：一是扩大筛查行动，开展重点人群、重点场所结核病主动筛查；二是规范治疗行动，实施结核病定点收治、传染期结核病患者定点住院治疗、结核病规范化诊疗、加强随访管理、提高诊疗服务可及性；三是遏制耐药结核行动，加大耐药筛查、转诊及监测力度、规范耐药结核病诊疗、落实耐药结核病患者管理；四是患者关爱行动，加强医药保障、实施多方救助及既往患者关怀行动；五是预防阻断行动，做好卡介苗预防接种、开展预防性治疗、强化感染控制；六是宣传普及行动，开展志愿者结核病健康知识宣传“进社区、进企业、进医院、进校园、进家庭”的“五进”活动；七是能力提升行动，提升检测能力、强化队伍建设、推进智能化服务、推动科研创新。

　　“牛首山因双峰东西对峙，形似牛头双角而得名。”故宫博物院学术委员会主任单霁翔祖籍南京江宁，他介绍，昔日的南京江宁牛首山曾是一座铁矿，西峰山体经过破坏性开采，形成一个巨大矿坑。近年来，当地秉持“绿水青山就是金山银山”的发展理念，通过生态文明建设推动文化旅游创新发展，形成了人与自然和谐共生的新图景。“我们要保护传承好、利用好这些文化遗产，让其拥有尊严。拥有尊严的文化遗产才能成为促进社会发展的积极力量，才能惠及更多民众的现实生活。”(完)

　　庆章高速是山东省“十四五”综合交通运输发展规划项目，途经德州市、滨州市、淄博市、济南市，止于济南市章丘区青银高速。项目建成后，将在京沪和长深高速之间形成一条新的南北向通道，进一步促进省会经济圈互联互通，带动区域经济发展。(完)

　　站在新的历史方位，如何以国家战略为牵引，进一步激发民营经济发展动力，是值得关注的关键命题。一方面，民营企业要积极对接国家重大战略需求，结合市场需要做到从“战略契合”到“价值共创”，不断增强发展动力，在全球竞争中实现基业长青。另一方面，应完善战略协同政策体系，强化政策牵引，将国家战略导向转化为民营企业可操作的创新路线图，打破市场准入隐性壁垒，同时在前沿领域加大对民营经济的战略性支持，让国家战略与民营经济协同发力。