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中车石家庄车辆有限公司董事长 张建武:把高铁的技术平移到货运冷机上来。冷机装备有600亿元左右的市场规模,这个市场是巨大的。整个冷链的发展对装备的需求也是非常强烈的。
中国物流集团中储智运战略研究院研究员 祁悦:这是系统基于所有真实的业务数据,生成的AI方案。AI的话,基本上就是几秒、十几秒。但是人工的话,可能需要三天的时间。
香港4月28日电 (记者 戴小橦)香港公共科研机构——香港纳米及先进材料研发院(NAMI)28日介绍,该院在2025年爱迪生奖(Edison Awards)和第五十届日内瓦国际发明展中获得多个奖项,显示了NAMI在全球材料科学与创新应用领域的努力。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
6月17日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从陈政高同志多位亲友处获悉,住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志,因病于2024年6月16日在北京逝世,享年72岁。
克拉玛依云计算产业园数据中心技术人员 齐俊勃:动画片在这里渲染,可以使用更多的基础设施,我们40个小时的渲染的工作量,相当于东部地区近一年的工作量。
在安全与品质方面,全新纯电长轴距 CLA严格遵循“奔驰标准”。上市前,每辆车都要经过15000次仿真模拟测试、150余次实车碰撞测试(本土车型额外进行30次碰撞测试),在国内点爆过2000个气囊,零部件测试温度区间覆盖-35℃到90℃。它是同级中唯一标配11个安全气囊的车型,包括同级独有的前排中央气囊和罕有的前排膝部气囊;采用超70千克的超高强度热成型钢和抗拉强度达1700兆帕的马氏体钢,有效保护乘员舱和电池安全。近日在华首次公开侧面柱碰测试中,全新纯电长轴距 CLA碰撞侧气囊及气帘适时打开,车门解锁,电池包主体无变形、无冷却液泄漏。其多级高压安全理念确保碰撞时高压系统自动关闭,电池包毫秒级切断高压响应,2秒内电压归零。并且,全新纯电长轴距 CLA已通过中国电动汽车火灾安全指数测评,获得五星安全认证,单个电芯热失控后整车未起火、未爆炸,动力电池热稳定性满足2026年生效的新国标要求。此外,还完成了超500项整车测试,包括10万次摔门测试、56项操稳测试等,并通过真实道路长途测试,充分验证了其可靠性。