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绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家,国家级创新平台25家,全社会研发经费(R&D)投入强度位居全国前列。
蔡冠深认为,面对复杂的国际局势,沪港两地产业和企业可从四个方面加强联动,开拓新商机。第一,香港充分发挥国际金融中心和离岸人民币业务枢纽功能,运用法律、税务等专业服务经验和资源,为上海企业出海提供专业服务。第二,香港和上海都是重要的国际金融中心,两地金融机构可加强合作。第三,上海在先进制造业、科技创新与应用、产业链配套等方面具有强大实力;香港拥有世界一流的研发能力和创科基础设施,双方可优势互补。第四,香港和上海都是海外投资者进入内地市场的重要窗口。沪港可以进一步做好机制对接,推进长三角经济带与粤港澳大湾区深化合作,共同探索与东盟、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)以及共建“一带一路”国家的市场发展商机。
“海南将自由贸易与旅游业创新结合的发展模式,值得我们学习。”在伊拉克外交部副部长希沙姆·阿拉维(Hisham AI-Alawi)看来,伊拉克正在建设港口项目,海南的经验尤为宝贵。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
列车乘客 安娜:(停车后)大概一个小时,车上的电池电量耗尽了,连厕所都不能用了,洗个手都不行。我们还没有住处,酒店的价格肯定要大涨。
转向架是轨道客车运行的走行部位,直接承载着列车的运行速度与安全。转向架制造的核心技术之一就是构架焊接技术。1998年,初次进入转向架焊接领域的何岩在师傅李万君的指导下,勤学苦练、悉心钻研,掌握了过硬的转向架构架焊接本领,成为公司第一批获得国际焊接技师证书的焊工,并累计考取了21项欧洲焊工资质证书,成为一名杰出的“高铁焊将”。
随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。