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堵车不能靠运气,现在我们拼科技!我们综合近五年的中国路网分析报告、主要城市交通报告,终于摸透了“五一”高速“堵车剧本”——高峰“必中”时段是假期头两天的10—12点,以及最后两天的16—18点。想当“反内卷出行王者”?记住两句口诀:早走早享受,晚走挤成狗。提前1—2天出发,错峰回来不排队,或者赶在5月1日清晨5—7点,冲!建议出发前先给导航喂饱数据,让它带着你省油省钱,一路“绿灯狂飙”。
假期临近,据交通运输部路网监测与应急处置中心预测,今年“五一”假期,高速公路总体保持高位运行态势,日流量小幅波动。普通公路日均断面交通量约9300辆,同比2024年增长5.3%,客车占比约67%,交通量总体呈“前高后低”态势,假期首日流量达到峰值,较平日增长约17%。假期期间,省内短途与跨省中长途出行交织,跨省出行较清明节假期明显增加。
收费公路免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆,建议根据实际位置和时间,就近选择收费站驶离高速公路,避免因赶时间、超速行驶而引发安全事故,同时可最大限度地享受免费政策。
一是“小数据”安全问题。传统大数据存在碎片化、质量参差不齐等问题,而大模型需要经过加工处理的“精华小数据”。一旦精华小数据被窃取、泄露或篡改,企业核心竞争力将受损。
本届文化周特别设立的“石榴文化展区”,成为网红打卡地。中心巨型石榴卡通装置旁,中国石榴博物馆展出的历代石榴主题文物与诗词典籍吸引众多游客驻足。“从古代’多子多福’的象征到如今’民族团结’的寓意,石榴始终是中华文化中‘美美与共’的生动符号。”展区讲解员介绍道。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
“不管对学生还是对自己的孩子,我都不会要求他们‘一定要看哪本书’。要看各种各样的书,要看大师的作品,但你的目标不是成为李可染,成为李苦禅,成为毕加索,而是要成为你自己。”韩美林说,艺术创作需要记忆力、联想力、创造力,这些是一个画家必须具备的素质。而且,他始终认为“画家也是劳动者”,搞艺术不是装腔作势,要基于真实的生活去真诚地创作,并且要勤奋地练习。(完)(《中国新闻》报记者 程小路 报道)