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　　“五一”期间，北京推出1900余场文旅活动，将吸引五湖四海的游客齐聚北京。交通与文旅、交管、属地政府等多部门协调联动，制定了涵盖地面公交、轨道交通、出租汽车、共享单车等领域的联动保障方案，推出地面公交景区接驳专线、地铁夜间延时、重点区域增加停车供给等多项举措，为游客出行提供贴心服务。

　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　几年前，这里还是一段土路，每逢雨季便格外泥泞。货车司机约翰·穆兰比回忆：“车轮常常陷在泥里，搞不好装茶叶的箱子还会进水，眼看着茶农们的心血白白浪费。”土路后来在中企建设下升级为沥青道路，穆兰比每天能多运几趟茶叶，收入多了好几倍，“再也不用担心茶叶烂在路上了”。

　　包括国民党主席朱立伦、台湾地区前领导人马英九、台立法机构负责人韩国瑜及国民党籍县市长在内的多位蓝营要角，纷纷现身。台湾民众党主席黄国昌率领该党民意代表参加。主办方称，当天进入活动现场表达支持的民众超过20万人。

　　交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，进一步推进新能源城市公交车及动力电池设备更新。《细则》指出，利用超长期特别国债资金，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元。补贴资金支持车龄8年及以上，即2017年12月31日前注册登记的城市公交车车辆更新，以及2025年12月31日前超出质保期或不满足安全运营条件的新能源城市公交车动力电池更换。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　据介绍，江豚分为两个种，即分布在印度洋和东南亚浅水区的印太江豚与分布于太平洋西海岸温带水域的窄脊江豚。其中窄脊江豚又分为分布于长江中下游及鄱阳湖、洞庭湖的长江江豚和分布于黄渤海、东海和日本海域的东亚江豚。东亚江豚体型小、无背鳍、出水快、难以接近，作为海洋生态系统的顶级捕食者，是评估其生活水域生态系统健康状况与完整性的重要旗舰物种和指示物种。2021年，新调整的《国家重点保护野生动物名录》将东亚江豚列为国家二级保护野生动物。李永涛说：“东亚江豚目前是中国黄渤海近岸海域唯一可常年固定监测到的鲸类物种，目前尚不太好判断动物身体上的圆孔是如何造成的，有可能是螺旋桨造成的，也可能是死后形成的。”