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　　南京3月20日电 (记者 朱晓颖)常泰长江大桥“桥墩墩”正在穿“护膝”。20日，常泰长江大桥1号墩防撞设施已顺利安装，2号墩防撞设施正加紧安装。

　　与此同时，山东将探索推行“视频帮办”服务模式，开设“视频帮办”渠道，让民众办事“一次都不跑”；深化人工智能大模型在政务服务领域的应用，打造政务服务智能问答、数据智能检索、12345工单智能处理等应用场景，做好民众办事的“智能管家助手”。(完)

　　据了解，沃顿现任某汽车(安徽)有限公司高级运营总监。早在2013年，因腰椎间盘突出症导致严重下肢放射性疼痛，他在德国接受了开放式腰椎手术。术后恢复良好，但2024年年底，他再次出现右侧下肢剧烈疼痛，同时伴有足背伸肌力下降(Ⅳ级)，直腿抬高试验阳性(仅能抬升与地面30°角)，身体的不适不仅令他十分苦恼，同时也严重影响着他频繁的跨国出差以及生产线巡查等工作。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　“每餐2份蔬菜、1份优质蛋白、1份粗粮，用拳头就能简单量化。”在杭州四季青街道社区卫生服务中心体重管理门诊，主任医师吴长珍介绍了易操作的“家庭餐桌语言”。

　　北京市副市长靳伟在发布会上表示，重要活动方面，3月27日上午将举办开幕式暨全体会议，邀请国家领导人、外国政要、国际组织负责人致辞，全球顶尖科学家和知名企业家发表主题演讲，共赴这场科技盛宴。

“在广电总局和上海广电局的指导下，澎湃新闻正在积极探索适合主流媒体定位与特色的微短剧业务发展路径。”黄杨在上海微短剧大会现场发布时表示，“百剧共创”项目旨在通过整合行业资源、搭建共创平台，通过资金共投、宣发赋能、资源共享等方式，在三年内孵化100部题材多样、制作精良的微短剧，打造具有社会影响力和市场价值的精品微短剧品牌项目。