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英国《经济学人》日前刊登题为《重振“美国制造”梦想面临多重挑战》的文章指出,美国政府希望通过设置关税壁垒迫使企业将生产转移到美国,但低估了促进制造业回流的难度。美国劳动力短缺、工厂建设困难、基础设施陈旧等问题难以解决,而美国关税政策的反噬作用将进一步阻碍其制造业重振。
事实上,民营经济参与重点行业和领域,一直在试水摸索。例如我国首条民营控股的高铁杭绍台高铁,于2022年正式开通运营,其中8家民营企业以联合体的形式持股51%。就在上周,国家能源局发布通知,提出支持民营企业投资能源基础设施,参股核电,投资水电、油气管网等能源重大项目。
在中国社交媒体平台小红书上,一些美国网友“直抒胸臆”:“需要你帮我从中国代购点东西”“去中国做代购吧”“我说永远不要惹中国”……
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
在民营经济促进法“科技创新”一章中,法律做出明确规定:支持民营经济组织参与国家科技攻关项目,支持有能力的民营经济组织牵头承担国家重大技术攻关任务。这也是首次在法律中明确支持民营企业牵头进行重大技术攻关。
公开资料显示,陈政高,男,汉族,1952年3月生,辽宁海城人,1970年12月参加工作,东北财经大学金融系货币银行学专业毕业,经济学硕士,系十七届中央候补委员、十八届中央委员。
央视网消息(焦点访谈):今天(5月3日)继续“致敬奋斗者”。“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”。习近平总书记用崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动来概括劳动精神的内涵。现在正是“五一”假期,还有很多人在岗位上忙碌着。他们有的在工厂车间,有的在田间地头,还有的在服务行业,他们都在平凡岗位上努力奋斗,用劳动创造幸福生活,用行动诠释劳动精神。今天,我们来聚焦他们的铿锵步履。