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李雪松:“现在财政政策的空间很大,要加快地方政府的专项债以及超长期特别国债发行进度,使它能够尽快形成实物工作量。在货币政策方面要适时降息降准,财政政策、货币政策都还有较大的实施空间。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”
当地时间4月27日,在特朗普第一个总统任期出任过总统首席经济顾问的加里·科恩发出重磅警告:美国政府对中国实施加征关税政策将产生“劫贫济富”的负面效应。这位曾任高盛总裁、曾因反对钢铝关税政策而辞职的华尔街银行家指出,新一波关税政策将产生明显的“累退效应”,首当其冲的正是美国低收入家庭。
北京4月28日电(记者 邵萌)“五一”假期临近,假期期间天气如何?哪里适合出游?各种旅游活动需要关注哪些天气条件?28日,中国气象局举行新闻发布会,有关专家对此作出解答。
在太仓高新区,一家全球领先的灌装系统供应企业正在加紧建设投资2亿欧元的新工厂。建成后,该工厂面积将扩大两倍以上,成为中国区规模最大、技术水平最高的生产基地,而这已经是企业在华投资建设的第六期项目。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。