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　　同时，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(2020修正)第七条也明确，道路管理者不能证明已尽到清理、防护、警示义务的，应当承担相应赔偿责任。若井盖飞起是因为管理存在缺陷，如井盖未固定好、未及时修复，或道路养护不到位，且管理人无法举证已履行定期巡查义务，及时修复井盖松动等隐患，就得承担赔偿责任，且承担主要责任的可能性较大；若井盖之前状态完好，因突发外力，如前车超重碾轧导致异常弹起，管理方责任会相应减轻。

　　看着清澈河水缓缓流入新挖的田垄，69岁的肯尼亚农民彼得·奥尼扬戈期待着丰收。中国企业在恩佐亚河下游修建的灌渠大幅提升当地灌溉能力。这是肯尼亚目前最大的灌溉设施，4月完成主体建设后正式通水。今年1月，鲁托总统考察这一灌溉工程时表示，农民利用新基础设施来提高粮食产量，将有助于缓解肯尼亚的粮食短缺状况，也将对该国“自下而上经济转型”作出重大贡献。

　　平陆运河金海湾大桥建设过程中，由平陆运河集团有限公司、广西交通设计集团有限公司、广西桂通工程管理集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司组成的平陆运河建设管理团队，及时召开专项施工方案安全技术交底，明确施工工艺流程；采用自主研发的航道运输智能辅助系统平台，通过监测环境气象、实时掌握水深变化等，科学组织格子梁水上运输；采用BIM技术建立格子梁节段的三维模型，进行模拟吊装试验，同时在吊装过程中利用TS60测量机器人对格子梁安装进行全过程动态监测，将首节段安装精度控制在3毫米以内；使用高清鹰眼监控系统360°监控格子梁吊装安全施工及周边环境安全，为安全施工提供“双保险”。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　肯尼亚工程师詹姆斯·恩敦古参与了中企对奥尔卡里亚一期地热电站的升级改造项目。这座1981年投入运营的电站是非洲第一座地热电站。管道锈蚀和技术过时一度使这座电站陷入“亚健康”状态。恩敦古说，中国企业通过优化汽轮机结构和地热井布局，重新激活了这片地热田的潜力。“这是一场‘技术革命’，中国团队不仅升级了设备，还大量雇用本地员工并开展培训，为肯尼亚培养了技术骨干。”

　　香港金融管理局副总裁陈维民在接受本报记者采访时表示，当前，香港金融体系保持稳健。一是港元汇率稳定，二是存款稳健上升，三是外汇储备丰厚，四是银行资本雄厚、流动性充裕。美国发动“关税战”以来，香港金融中心稳健向前、顺畅运行。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。