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同时,公司AI算力芯片业务的研发工作亦取得突破性进展。2023年公司通过增资方式控股AI算力芯片企业——北京艾捷科芯科技有限公司,完成了“算力基础设施—大模型算法—AI应用”全产业链布局。目前,公司攻克多项核心技术难关,整体研发进度已经过半,向实现量产迈出了坚实的一步。同时,为了支撑AI芯片研发的高强度需求,公司大力扩充了研发团队。截至一季度末,艾捷科芯员工数量已经接近200名,涵盖了芯片设计、算法研发、系统集成等多个领域的专业人才,为研发工作的高效推进提供了有力保障。
第一,台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动,造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传;台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面,政党纷纷走上街头诉诸群众,政局动荡、人心不安。
主要海洋传统产业稳中有进。海洋船舶新承接订单量、海船完工量和手持订单量继续保持全球领先。海洋交通运输业发展态势较好,海洋货物周转量、货运量同比分别增长5.8%、4.2%。海运进出口总额同比增长0.1%,其中出口额同比增长5.6%,进口额同比下降8.4%。海洋旅游业快速发展,海洋旅游业实现增加值3842亿元,同比增长7.5%。
二是稳定重点群体就业。提早启动就业服务攻坚行动,为未就业毕业生和登记失业青年提供“1131”实名服务,即提供至少1次政策宣介、1次职业指导、3次岗位推荐、1次培训或见习机会。启动实施2025年“三支一扶”计划。多措并举拓展农民工就业渠道,稳定和扩大脱贫人口务工规模。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
当日,中远海运旗下的“伏尔加河”号货轮靠泊南沙港二期集装箱码头。广州海关所属南沙海关南沙港运输工具监管科副科长曾德志介绍:“首航货轮装载了约400个集装箱的家电、汽车配件等‘中国制造’产品前往秘鲁钱凯港。海关通过推广‘运抵直装’等便利化措施,实现出口货物到港后直接装船。”
根据消费者权益保护法、电子商务法等规定,商家不得对同一商品在同等条件下设置不同价格。如果企业通过采集用户画像,将消费能力、购买频次、地理位置等数据编织成隐形枷锁,老顾客忠诚换来的不是优惠是加价,企业看似获得短期收益,实则是在透支品牌信用。