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  根据客票预售情况分析,今年“五一”假期,陕西铁路客流以旅游流、探亲流、短途流为主,中短途旅客出行需求比较旺盛。其中去往成都、上海、武汉、兰州、汉中、宝鸡、安康等方向的旅客比较集中,西安铁路局采取“加开+重联”模式,优化运力配置,计划加开北京、太原、成都等热门方向跨省高峰线列车179对,其中动车组列车159.5对、普速列车19.5对,对重庆、成都、贵阳、太原等客流密集方向的部分动车组列车实施重联运行,运输能力实现翻倍,最大限度满足旅客出行需求。同时,计划加开宝鸡、汉中、延安等省内短途高峰线列车316.5对,其中动车组列车259.5对、普速列车57对,更好满足省内旅客出行需求。

  郭丽岩指出,在制造业中,装备制造业“压舱石”作用明显,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业营业收入和利润有可观增长。她强调,这类高端装备制造业附加值更高、系统集成能力更强,对于实体经济内在稳定性的支撑力持续增强,充分说明了中国经济的韧性与优势。

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